Part 4. ЧТО УПУСКАЮТ ИЗ ВИДУ
А теперь обратим внимание на не самые очевидные моменты, которые легко упустить из виду, даже если генератор покупает технически подкованный покупатель:
1) Электрозапуск. Почти все генераторы имеют возможность запуска двигателя в ручном режиме. Выглядит это примерно так - нужно дергать за ручку стартера, шнур от которого (примерно 1м) раскручивает коленвал двигателя. Ну я попробовал. 3-х киловатник запустился с первого раза, 8-ти киловатник не запустился совсем. Если представить, что генератор с ручника нужно будет завести моей жене… лучше не представлять.
Поэтому для генератора, который используется в качестве резервного питания загородного дома по любому нужен электрозапуск (кнопка ‘Пуск’ на приборной панеле).
2) Автоматика. Если все делать правильно, то генератор должен автоматически включаться при отключении электроснабжения и отключаться, при возобновлении подачи питания. Для этого сам генератор должен быть подготовлен для работы с автоматикой и комплектоваться отдельным блоком автоматики — Automatic Transfer Switch (ATS). В большинстве случаев ATS не идет в базовой комплектации и продается отдельно даже у дорогих моделей.
Поскольку ATS - критически важный элемент системы резервного электропитания, остановимся подробнее на двух моментах.
Качество самого блока ATS - очень мало производителей генераторов делают ATS и еще меньше комплектуют их своими генераторами. Практически весь рынок работает на ATS нашей локальной сборки, где гаражной, где более-менее нормальной. Понятно, что качество очень разное.
Второй момент - совместимость. Вы можете купить отличный генератор, который потом будет невозможно подключить ни к какому ATS или можно, но только через перепайку плат на ATS и нештатном подключении самого генератора. Все это лишняя работа и риски. Сильно проще и правильней заранее подобрать пару ‘генератор - блок ATS’, а еще лучше купить это одним комплектом от одного производителя, если найдете на рынке.
Важно понимать, что некорректно работающий блок ATS совершенно спокойно может убить самый надежный генератор. Одна из историй, которые услышал от сервисников - блок ATS впадал в бесконечный режим запуска и за сутки включил-выключил генератор пару сотен раз. Понятно, что это убило генератор. В итоге все кивали друг на друга, а владелец просто купил новое оборудование.
3) Угарный газ. Бензиновые генераторы - это просто двигатель внутреннего сгорания который вращает ротор альтернатора, который и вырабатывает электричество. По этой логике работает любой гибридный автомобиль. Но, в отличии от автомобилей, в генераторах нет катализаторов, которые радикально уменьшают вредные выхлопы. Если бы в генераторах ставили был катализаторы, то цена была бы в два-три раза выше. Понятно, что этого никто не делает, поэтому любой генератор любого производителя чадит как (пра)дедушкин запорожец.
Из-за риска отравления производители запрещают использовать генераторы в закрытых помещениях, даже если это просто деревянный сарай с дырками между досками. Ни открытая дверь, ни открытое окно, ни обычная принудительная вентиляция не спасут от угарного газа. Чтобы получить смертельную дозу достаточно находиться 15 мин при концентрации всего 0.2% CO в воздухе. А при высокой концентрации для релоада в мир иной хватит и 1 минуты.
Мы же живем в России, где инструкции читают только чайники, а если и читают, то кто же будет новый генератор ставить на улице под дождь и снег… И конечно же все генераторы, что под резервное питание, стоят в сараях, хозблоках и подвалах. А что делают с выхлопом? Да просто прикручивают трубу со строительного рынка на хамуты к генератору и в окно. Что за труба и сколько выхлопных газов пропускает соединение глушителя и трубы, это лишние вопросы. Труба есть, выхлопом чуть попахивает, но не так чтобы сильно, все ок.
Для понимания, угарный газ не имеет цвет и не имеет запах. Попахивает не им. Не поленитесь, вбейте в поисковике “погибли от угарного газа генератора”, вы удивитесь.
WTF, почему практически никто из производителей не решает этот вопрос системно. Штатное средство в виде термостойкого гофрошланга и штатный метод крепления к глушителю двигателя - это прямо не бином ньютона, но на рынке только один производитель профессионального уровня решил этот вопрос. По всем остальным нужно решать этот вопрос самостоятельно, добро пожаловать на Озон и ищем на YouDo Васю-слесаря. Тут важно, чтобы крепление от глушителя генератора к трубе было надежным, а сами трубы — рассчитаны на температуры выхлопных газов 500-700°C. Для понимания, алюминий плавится при 660°C, а дерево самовоспламеняется при 300°C.
4) Отзывы. Если коротко - забейте, пользы ноль, скорее вред.
Спрос покупателей на любой товар в значительной мере определяется отзывами на маркетплейсах и рекомендательных сайтах. Если это касается простых вещей (футболки, простые гаджеты и пр.) или брендовых товаров (те же мобильные), то релевантность отзывов достаточно высокая. У поставщиков дешевого товара нет бюджета на заказные отзывы, а бренды, особенно те, которые не присутствуют официально на рынке, платными отзывами не занимаются.
В случае генераторов картина другая - это сложный специализированный товар, использование которого требует хоть каких-то начальных инженерных знаний, то есть запудрить мозг маркетингом обычному покупателю проще простого. Для такого типа товаров использование платного ‘продвижения’ скорее обязательная необходимость. На рынке множество фабрик троллей, которые очень профессионально днем и ночью генерируют отзывы разной степенью достоверности.
Реальные отзывы оставляет 1:1000 покупателей. По моей практике в других товарных сегментах в лучшем случае 1% покупателей готовы по велению собственной души написать отзыв на купленный товар. А в случае генераторов, которые покупают довольно обеспеченные и как правило сильно занятые люди, эта доля будет в лучшем случае 0.1%.
Даже реальные отзывы нерелевантны. Если человек купил генератор, то на следующий день после установки он про этот генератор знать забыл и в следующий раз вспомнит через месяц или через год, когда что-то пойдет не так. А в подавляющем большинстве случаев мотивация написать отзыв сохраняется только в первый день после покупки, через год тебя заботят совсем другие заботы. Но сразу после покупки генератор оценить можно только по качеству упаковки, не более.
Защита инвестиций. Человек запрограммирован на положительное объяснение своих поступков. Если покупатель потратил пол-зарплаты на треш-генератор, то даже если он понял свою ошибку, то все равно включит ‘защиту инвестиций’ и будет топить за генератор, что поступил правильно..
Если вы хотите услышать релевантные отзывы - не поленитесь - позвоните или дойдите ногами до профильного сервиса и поговорите с сервис-инженером, как поговорил я. Вы услышите много интересных и увлекательных историй.
5) Бренды. Есть железобетонный метод не попасть впросак - «покупаю этот генератор, потому что это великий бренд». А что мы знаем про великие бренды в генераторах? Если и знаем, то только про Honda. А что Honda? Она и в Африке Honda, должна работать и день и ночь, вон у соседа уже 20 лет тарахтит, не ломается. Но проблем две. Даже родная японская Honda уже не та. 20 лет назад миром правили инженеры, а сейчас маркетологи. Со всеми вытекающими.
Вторая проблема в том, что на нашем рынке больше нет генераторов Honda, а есть генераторы с наклейкой Honda. Казалось бы одно и тоже, но есть нюанс… Задним умом мы понимаем, что не может японская Honda стоить столько же сколько обычный ‘китаец’, но мы себя убеждаем и покупаем генератор с наклейкой Honda под одобряющие отзывы таких же любителей наклеек Honda на маркетплейсах.
На крупнейшей в России выставке ручного инструмента MITEX, куда меня занесла нелегкая в конце прошлого года, только стендов «под Makita» было не меньше трех.